合肥市绕城高速公路

2008年在安徽投用的省道
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合肥绕城高速公路雏形暨南环段全线于1995年12月建成通车42公里的合宁高速段，东环合徐高速段6公里2001年6月建成通车，北环合六叶高速段41公里2007年11月建成通车，西环合淮阜高速段16公里2008年10月建成。合肥绕城高速公路全长105公里，合六叶高速和合淮阜高速两段共57公里为双向8车道沥青混凝土高速公路标准。合宁高速段的42公里，起点在合肥大蜀山与合淮阜高速公路相接，终点位于陇西立交，与合徐、合巢芜高速公路相连，是国家高速公路网G3京台高速公路和G4001合肥绕城高速的组成部分。随着社会经济的持续增长，特别是省会合肥大建设、大发展步伐加快，交通量迅猛增长，原有四车道水泥混凝土高速公路标准不能满足需求。[1]
2022年4月8日，合肥市重点局发布公告，因疫情防控工作需要，经研判决定，暂缓实施G4001合肥绕城高速公路金寨路互通改扩建工程。原定于4月10日起封闭G4001合肥绕城高速金寨路收费站的计划延期，具体封闭时间将由建设部门另行公布。[2]

规划变革

2005年1月13日，中华人民共和国原交通部（今交通运输部）颁布《中国高速公路网规划》（“7918工程”），并规定了国家高速公路的主干线、地区环线和支线的编号规则，并对国内若干重要城市进行了编号的指导，合肥市绕城高速公路编号为[安徽]G4001（“7918工程”时期，各省绕城高速公路国家高速网编号允许重复）。
合肥市绕城高速公路