金寨路

安徽合肥的道路
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合肥市的金寨路的起点，在三孝口北边的省博物馆，过去是老县衙，旧时人们到四乡八邻走旱路，里数都从这里起算，例如五里墩，例如南七里站。

基本介绍

打开1949年的合肥城区图，老县衙往南，是一条“干道”，道中嵌铺两排红条石的手推车道，其余路面是碎砖鹅卵石，路宽3～5米，依次叫横街、德胜街，出德胜门（今安徽日报社、省教育厅处），也就出城了。1950—1953年间，市政部门挖掉红条石，统一铺筑宽3．5米的碎石路面并向南延伸到今芜湖路口，1955年又拓宽为车行道13米、人行道各宽3．5米的“大马路”，并短期定名大别山路，旋更名金寨路（图一）。这一段金寨路，全长1公里多一点。芜湖路口，当时竖了个“0”公里碑，合安公路的起点，往南一直通往安庆市。
1958年“大跃进”运动中，南郊新建了许多工厂。随着工厂区纳入城区，金寨路也从芜湖路口南扩到南七铁路道口，增加到4公里，不过南扩的部分还是按照城郊公路设计，双向两块版式，车行道各宽6米，中间有淌水沟和两排行道树。到1968年，水沟填平，路宽15米。1975年再延伸到二轮窑厂，路面渣油表处理。1985年，金寨路又拓宽到23米，其中车行道宽13～16米，路面浇铺沥青，总长超过5公里。1998年，号称“安徽第一路”的合派路按二级干线公路高标准建成，当时曾有议论，金寨路干脆延伸到明珠广场得了，只是还没来得及竖牌，现代化大城市建设步伐进一步加快，城区继续向南扩张，于是去岁市地名规划编制委员会形成一致意见，将“金寨路”的终点再度延长，一直纵穿上派镇到合铜公路入口处。并且，金寨路南段按幅宽80～100米设计，双向10～12车道，全路总长超过22公里，这已经是建路之初的20倍！
抚今追昔，金寨路有着悠远和光荣的历史。它是京广驿道的一部分，明末张献忠智取“铁庐州”由此北进，清代林则徐奉旨禁烟穿此南下，近世毛泽东、周恩来、朱德等都经过今金寨路全线，毛泽东并写下“沿途一望，生气蓬勃，肯定是有希望的，有大希望的”雄文，又乘敞篷车从金寨路穿长江路，亲切会见十多万合肥市民。时移世变，充满生气的金寨路一带，果然大有希望：经济开发区揽路于怀，高速公路横穿其上，科技大学、建工学院、三联学院沿线铺开，明珠广场、欧风街、会展中心、易初莲花……目之所及，鳞次栉比的新建筑层出不穷。