通让铁路

1966年投用的I级电气化铁路
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通让铁路 自通辽向东北越嫩江进入黑龙江大庆油区，在大庆西站（原名让胡路站）与滨洲铁路接轨，1964年7月开工，1966年12月交付运营。全长421公里，是一条主要为大庆油田运油的铁路。通让线 是国有铁路干线，由内蒙古自治区的通辽站至黑龙江省大庆西站。越辽河后东北向经宝龙山过新河，在太平川站与平齐线相接，再经庆丰、工农湖、乾安、前榆至大安北站，从大安北站过嫩江经太阳升、兴无至大庆西站与滨洲线接轨。全长421公里，内蒙古自治区境内112.9公里。该线是内蒙古东部铁路网和东北地区铁路网建设的重要组成部分。通让铁路 是国铁I级半自动闭塞电气化铁路，年输送能力1091万吨。
2018年5月，通让铁路实现全线电气化运营。

沿线车站

黑龙江省境内：大庆西站、壮志站、独立屯站、银浪站、创业村站、林源站、新华屯站、立志站、太阳升站、新肇站
吉林省境内：大安北站、建设站、海坨子站、乾安站、官字井站、工农湖站、巨宝站、庆丰站、太平川站