宁铜铁路，由宁芜铁路和芜铜铁路连接而成。宁芜铁路自江苏省南京（东站）至安徽省芜湖（西站），经马鞍山，[1]长115千米。1933年—1936年建，原为江南铁路（后并入京赣铁路）组成路段。1959自芜湖（化鱼山）至铜陵筑芜铜铁路，1971年通车， 长87千米。为皖南对外联系主要铁路通道。 历史沿革
宁芜铁路，源于民国时期的江南铁路，1933年7月从安徽芜湖破土动工，1935年4月修成中华门至孙家埠175公里线路，耗时不足两年。后又扩展修筑中华门至尧化门段，与沪宁铁路接轨，至此，江南铁路全线建成通车。