诺曼底号

法国远洋客轮
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诺曼底号（SS Normandie）是一艘法国远洋客轮，由弗拉基米尔·尤尔凯维奇（ Vladimir Yourkevitch）设计。诺曼底号是当时最豪华和最具创新性的远洋客轮之一，可容纳1972名乘客和1345名机组人员。[2]
1931年，诺曼底号在法国圣纳泽尔开始建造，[1][2]采用流体动力学船体设计以及流线型甲板设计，是蒸汽船设计、住宿和服务的巅峰之作。[2]1932年10月29日，诺曼底在 20万名观众面前下水。1935年，它作为当时最大、最快的客船投入使用。[3]诺曼底号在1935-36年冬季进行了大修，总吨位从79280增加到83423。[3]1939年8月28日，在它第139次横渡大西洋结束时，它抵达纽约，从此再也没有航行过。[3]
第二次世界大战期间，诺曼底号在纽约被美国海军拥有，并更名为拉斐特号航空母舰。在改装成运兵船的过程中，诺曼底号起火倾覆。[2]1948年，船体的最后一部分在新泽西州纽瓦克港被切割。[4]
1937年，诺曼底号在横渡大西洋后获Blue Riband[a]。Blue Riband 授予以最快的平均速度客运跨大西洋横渡的船只。[5]

名称由来