邵东站是邵东火车站的简称，位于位于红岭路最北端。是洛湛铁路新娄邵段和兰厦快速铁路和昆台高铁的组成部分怀邵衡（怀化-邵阳-衡阳）段交汇处，邵东站是普高共站，站台规模有三台五线，四条正线，一条机走线，一共十一线。站房面积8000平方米。[1] 车站简介
邵东火车站的新地址，被称为邵东新火车站，其实，还是称邵东火车站或火车线路邵东站，而老站到时改为货场。
新娄邵铁路娄底（含）至邵阳（含），线路北起娄底市，与洛湛铁路益娄段在娄底站接轨，起点为娄底站中心（沪昆下行线K1228+004），往南绕出娄星区工业园区西边缘设娄底西站，跨孙水、经张家湾隧道后、到达新设双峰北站，进而以桥隧相连形式紧坡而上，跨沪昆高速公路，引入廉桥站后沿既有线西侧而行至新邵东站，下穿320国道沿沪瑞高速公路北侧往西南而行，绕避牛马司煤矿采空区，上跨衡邵高速公路，绕开长林冲水库，绕避新东煤矿线路，接入邵阳站，线路全长99.36km。全线预计2015年上半年通车。 怀邵衡铁路西起湘西交通枢纽怀化，经邵阳，东至 衡阳，为兰厦铁路和昆台高速铁路重要组成部分，是西部地区通往东南沿海地区、台湾地区和珠三角最便捷的出海大通道，也是一条重要的国土开发线和旅游观光线。怀邵衡铁路自怀化市引出，经邵东县水东江站(衡邵交界处)后进入衡阳市，在颜家垄站(衡南咸塘镇)与衡茶吉铁路对接，并分别设联络线接入京广线衡阳火车站和武广客运专线衡阳东站。