邵阳站

湖南省邵阳市的二等站
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邵阳站是位于湖南省邵阳市东北郊的一等站，是娄邵线的终点站，建成于1960年5月。车站中心里程为K98+412，最初仅有4条站线。随着运量的增加，车站进行了改造扩建，1990年站线总延长至14.321公里。主要客运设备包括客运房屋、旅客站台和站台雨棚，主要货运设备包括货物装卸线、仓库、露天和站台货位。2020年11月12日，邵阳火车站站房扩改工程第一阶段正式启动，新建面积为3.2万平方米，建设总工期为3年，新站房为线侧式+高架站房，采用高架候车进站、地下通道出站的“上进下出”方式。邵阳站汇集了洛湛铁路、怀衡铁路、呼南高速铁路（益娄高速铁路、娄邵铁路、邵永高速铁路），截止2021年11月，站场规模为5台13线。邵阳站始建于1960年，现有站房建于2004年。2016年1月26日，新娄邵铁路开通运营，邵阳站成为普高共站。2018年12月26日，怀衡铁路开通运营，邵阳铁路交通进一步增强。该站于2002年开工，站房于2003年7月1日建成，2004年1月1日取代老邵阳站，随洛湛铁路邵永段投入使用。2020年6月1日，邵阳站开始进行为期3年的改建工程。[1]

车站概述

邵阳站始建于1960年，于2003年进行大规模翻新改造，改造后的邵阳火车站相比于老站显得十分雄伟与气派。邵阳站上行离娄底站108公里，下行离永州站111公里，途经此站的主要线路为洛湛铁路。站内共设一个基本站台和一个中间站台；有3个普通候车室，可容纳将近3000人同时候车。
2017年7月6日，邵阳火车站综合交通枢纽项目是全市实施“二中心一枢纽”战略的重点工程。项目于2017年元月正式立项，3月底完成设计方案，现已基本完成进站金山路和北广场的初步设计，火车站临时过渡站房方案也已经拟定。目前，项目各项建设稳步推进，将力争2018年底怀邵衡铁路通车时一期工程投入使用。
2017年3月，邵阳市火车站综合交通枢纽北至邵阳大道（邵州路），南抵桃源路，西临铜铃西路至金山路（包括金山路以西局部地块），东靠铜铃东路至紫霞路，是洛湛、怀邵衡和规划中的呼南、长邵城际、邵冷等5条铁路的交汇中心。该项目共用地614.53亩，总拆迁面积4万平方米，住宅136栋，目前已完成批复手续。控规面积1477亩，包含5.2万平方米的现代化高铁站房、长途客运站、火车站南北广场、公交和出租车系统、路网配套工程、商业配套设施建设、停车场系统建设、站前（南北两面）广场景观系统建设八个方面的内容。