电动汽车
用电力代替汽油驱动的汽车
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历史版本
1834年，美国人托马斯制造出第一辆用直流电动机驱动的电动车。1881年，世界上第一辆可充电电动车出现，由法国工程师古斯塔夫·特鲁夫发明。1899年5月，世界首辆车速超过100km/h的电动汽车出现。19世纪末至20世纪初，电动汽车进入商业化阶段。美国人Kettering于1911年发明的燃油汽车起动机与福特公司大规模生产工艺的进步使燃油车更具吸引力，电动汽车在20世纪30至60年代间渐入冬眠期。20世纪70年代初，中东石油危机的爆发使电动汽车重新走入大众视野。20世纪90年代起，电动汽车的研究开发再次进入活跃期，世界各大汽车制造商纷纷推出各自的电动汽车。[2]
大部分电动汽车是在传统汽车基础上进行延伸，其结构与传统汽车最大的区别在于动力系统，增加了动力电池、驱动电池、控制系统等组件。[2]现代电动汽车的关键技术主要包括电力驱动系统、动力蓄电池、能量管理系统等。[3]电动汽车可分为混合动力汽车、增程式电动汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车，拥有整车效率高、环境污染少、可应用多种能源、噪声相对较低、机械结构多样化、控制性能优异等特点。[1][4]