英国海外航空公司（The British Overseas Airways Corporation，简称BOAC）是一家已不存在的英国航空公司，由帝国航空公司（Imperial Airways）和前英国航空有限公司（British Airways Ltd）于1939年合并而成。
历史沿革
英国海外航空公司的前身帝国航空公司自1930年代开始运营，连接英国与其非洲及亚洲的殖民地。当时两家航空公司使用帝国型飞艇和加尔各答型飞艇营运。在英国本土以外，BOAC还在乌干达的索罗提开设了航空训练学校。 1946年，根据民航法令，BOAC被分拆为三家公司，分别负责不同的航线：英国海外航空－经营大英帝国殖民地、北美及远东航线；英国欧洲航空（British European Airways，简称BEA）－经营内陆及欧 洲航线；英国南美航空（British South American Airways，简称BSAA）－经营南美洲及加勒比海航线。1949年7月，英国南美航空与英国海外航空合并，再次成为英国海外航空的一部分。 1952年，BOAC成为第一间引入喷射机之航空公司，即哈维兰彗星型客机。所有彗星-1型客机于1954年4月正式投入服务，但后来发生了多起事故。调查人员发现该型号客机金属结构因飞机升降时重复的加压和减压导致金属疲劳而出现严重爆裂。哈维兰的工程师通过多种方法改进了彗星型客机的设计，创造了4个不同型号。1958年，BOAC用新的彗星型客机为首个越过大西洋航线的旅客提供服务。