大莱龙铁路

2005年在山东投用的铁路
大莱龙铁路是中国山东省北部环渤海地区的铁路通道之一,全长175公里,西起潍坊滨海西城区大家洼站,东至烟台龙口港站。该铁路于1999年5月开工建设,2005年全线投入运行,工程建设概算总投资114200万元。2011年,大莱龙铁路年运量突破1000万吨。2018年12月,大莱龙铁路扩能改造工程开工,改造后,线路年货运能力将由1900万吨提升至3000万吨,增加客运功能。2022年6月28日,大莱龙铁路电气化扩能改造工程全线开通运营。该铁路连接山东半岛羊角沟、潍坊莱州龙口四个港口,是环渤海铁路网的南部干线,也是德龙烟铁路的重要组成部分。沿线设有大家洼站寒亭站昌邑站沙河站莱州站、朱桥站、招远站、龙口站、龙口北站、龙口港站

历史沿革

大莱龙铁路扩能改造工程投资45亿元,计划2020年底完工。改造后,线路年货运能力将由1900万吨提升至3000万吨,增加客运功能,将惠及德州滨州东营、潍坊、烟台5市2800万人口。
2018年12月13日,大莱龙铁路扩能改造工程(烟台段)开工建设动员会议在龙口西站举行。
2019年5月7日,大莱龙铁路寒亭站、昌邑北站、莱州北站等7个作业地点同时展开营业线及邻近营业线施工,标志着大莱龙铁路扩能改造工程项目全面开工。