广珠城际铁路
连接广州市与珠海市的城际铁路
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历史版本
广珠城际铁路是广东省境内连接广州市与珠海市的城际铁路，为中国“八纵八横”高速铁路 网京哈—京港澳通道的南端部分。[10]也是珠三角城际快速轨道交通的主干线路之一。[11]广珠城际铁路于2005年开工，2011年建成通车。[12]
广珠城际铁路于2005年12月18日动工建设； 2011年1月7日，广州南站至珠海北站段和小榄站至新会站段先行通车；2012年12月31日，广珠城际铁路珠海北至珠海段开通。[6]广珠城际铁路广州南站至珠海站段全长115.625千米，[13]小榄站至新会站段全长26千米，共设21座车站，列车运营速度200千米/小时。[9]
广珠城际铁路的开通，使沿线城镇间人员、物资、技术、资金等加速流通，推动珠三角区域资源整合和城市一体化发展。[14]对于促进珠海等珠江口西岸诸多城市快速融入珠三角一小时交通圈有着重大的历史意义。[15]
历史沿革
2004年4月，广东省开始推进珠三角城际快速轨道交通网建设项目；在广珠城际铁路工程可行性研究审查会中初步确定了铁路的线路走向、技术标准及设计方案。7月14日，在首届泛珠三角区域经贸合作洽谈会上，铁道部和广东省政府签订协议，协议规定铁道部、广东省各出资50%，共同投资成立广东珠三角城际轨道交通有限责任公司，负责包括广珠城轨在内的珠三角城际轨道交通线的建设和未来营运。7月29日，广东珠三角城际轨道交通有限责任公司正式注册成立。[2]