马雷舍夫工厂
1895年创立于乌克兰的工厂
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历史版本
马雷舍夫工厂（乌克兰语：Завод імені В.О. Малишева，缩写为ЗІМ，ZIM），全称以V.A.马利舍夫命名的哈尔科夫运输机械制造厂（Харьковский завод транспортного машиностроения имени В. А. Малышева，简称ЗТМ或ХЗТМ）。成立于1895年，[1]位于乌克兰哈尔科夫。该工厂是乌克兰国内重型设备制造商，产品涵盖坦克、装甲车、柴油机、柴油机车、农业机械、采矿设备等。它是乌克兰国防工业集团Ukroboronprom的一部分，[2]以生产苏联坦克而闻名，包括快速坦克BT系列、二战中著名的T-34、冷战时期的T-64和T-80，[3]以及它们的现代乌克兰继任者T-84。[4][5][6]
历史沿革
马雷舍夫工厂前身为哈尔科夫机车工厂（Харківський паровозобудівний завод），创立于1895年。哈尔科夫机车厂在1923年设计并制造了共产主义(Kommunar)履带拖拉机，该厂拥有生产履带车辆的生产设备和一定的经验，这为建立坦克生产线奠定了良好基础。1927年12月，哈尔科夫机车厂的拖拉机设计师组成了坦克设计小组，由伊万·N·亚历克先科领导。项目代号1-12-32。这个新组建的T2K设计局后来演变为莫洛佐夫机械设计局。1928年更名为哈尔科夫共产国际机车工厂。1929年底项目原型车，即T-12快速双炮塔坦克下线，改进通过国家试验后命名为T-24坦克。1931年量产，成为苏联继列宁格勒之后第二个坦克制造基地。1931年9月底制造出OBT(实验型快速坦克)实验车，定型后称为BT-2型快速坦克。不断改进改型演变出BT-4坦克、BT-5坦克、BT-7坦克。1936年下半年，哈尔科夫共产国际机车工厂被命名为183工厂。T2K坦克设计局更名为KB-190设计局。研制了安装V-2柴油机的BT-7M以及换装76.2毫米主炮的BT-7A型坦克。1940年1月，T-34中型坦克的第一辆原型车下线，1940年6月量产。苏德战争爆发后，1941年9月12日，根据苏联政府的第667/SGKO号决议，183厂开始分批疏散到内地。1941年9月19日进行了第一次疏散，目的地是下塔吉尔斯维尔德洛夫斯克区的乌拉尔汽车厂合并成立了新的183厂（乌拉尔坦克工厂）。1941年12月，新厂的第一辆T-34坦克下线。1942年4月，该厂坦克产量已经超过了战前水平。1945年6月，部分人员回迁哈尔科夫，在原厂址成立了75工厂，试制T-44坦克。1948年75工厂开始量产T-54坦克。1957年更名为马雷舍夫工厂，是以苏德战争期间的苏联坦克工业人民委员维亚切斯拉夫·亚历山德罗维奇·马雷舍夫命名。1958年，该工厂制造了一辆名为“哈尔科夫卡”的越野车，次年抵达南极。
在苏联时代的鼎盛时期，该工厂雇佣了哈尔科夫150万居民中的6万人。截至2015年，该工厂有5000名员工。该工厂曾多次更名，最初以俄语命名，英文资料将其称为工厂或厂，但现在使用乌克兰语翻译的“zavod”（工厂）一词。