深中通道海底隧道

世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道
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深中通道沉管隧道，是深中通道关键控制性工程之一，是世界最长、最宽的海底钢壳混凝土沉管隧道，全长6845米，为世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道。[1][2]
2024年3月3日17时，深中通道海底沉管隧道沥青路面下面层首件段施工顺利完成，标志着项目全线路面施工转入冲刺阶段。深中通道海底沉管隧道于2024年6月具备通车条件。[3]2024年6月16日，深中通道通过交工验收。[4]6月30日15时，深中通道正式通车试运营。[5]
2024年，深中通道海底隧道入选“过去50年具有全球影响力的50个隧道工程”。[6]

隧道介绍

深中通道沉管隧道为世界首例双向8车道海底沉管隧道，全长约6.8公里，包含沉管段约5公里，由32个管节及1个最终接头组成。其断面宽度达46至55.46米比港珠澳大桥双向六车道钢筋混凝土沉管隧道断面还要宽9米，是目前世界上最宽的海底沉管隧道。[1]