和谐号CRH2型电力动车组
中国首款高速动车组
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和谐号CRH2型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为国营铁路进行中国铁路第六次大提速及建造中的高速客运专线铁路，向川崎重工及中国南车集团四方机车车辆股份有限公司订购的高速列车车款之一。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速(CRH)车辆均命名为"和谐号"。[1][13][5][14][15]其系统集成、车体、转向架、牵引电传动系统、网络控制装置等关键技术和核心部件均为中国自主研制，是第一代车型里面的主力，故障率一直很低。[5][16][17]该车组首批列车于2009年12月23日正式投入运营，设计使用寿命为20年。[5][16][18][17]
和谐号CRH2型电力动车为动力分布式、交流传动的电力动车组，采用了铝合金空心型材车体；[1]该车组包含5种车型：CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH2G；[5][6]其中CRH2A、CRH2B、CRH2E运营速度200~250km/h，CRH2C运营速度300~350km/h，CRH2C具有划时代意义，初期阶段速度300km/h，后期阶段速度350km/h，而CRH2E是16编组的铺动车组，CRH2G型高寒动车组时速250公里，采用8辆编组。[6][17]
和谐号CRH2系列自2006年开始生产，至2017年停产；累计生产537组，其中CRH2A型120组、CRH2A统型369组、CRH2A综合检测车1组，CRH2B型10组、CRH2B统型17组、CRHE型20组（其中1组改造为CRH2J），折合584标准组。[14]CRH2A型动车组获2007年年度全国铁路科学技术奖一等奖，其转向架技术亦获得国家科学技术进步一等奖。[4][19][14]2015年11月，CRH2G高寒动车组获得2015中 国设计红星奖“金奖”。[20]