长春站始建于1907年,站房分别于1912年、1992年重建。历经三代站舍和大小数十次改建、装修、扩建。截至2023年,长春站总建筑面积16.7万平方米,高架候车室面积3.4万平方米,高站台16个。[7][9] 历史沿革
1896年,清政府与沙皇俄国签订《中俄御敌互相援助条约》,允许俄国在中国东北境内修筑铁路,简称“中东铁路”。1898年,俄国迫使清政府与之签订《旅大租地条约》,取得了修筑中东铁路南部支路的特权。在长春旧城北门外西北的二道沟北岸,修建了长春第一个火车站,宽城子车站。1905年,日俄两国签订《朴次茅斯和约》,俄国将中东铁路支线的南段(宽城子至旅顺间)无条件让给日本,日本改称“南满铁路”,简称“满铁”。[9]