中老国际铁路通道
国铁Ⅰ级电气化铁路
条目
历史版本
中老国际铁路通道，即中老昆万铁路(China/Kunming-Laos/Vientiane Railway)，简称“中老铁路(China-Laos Railway)”，是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，由中国按国铁Ⅰ级标准建设，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。[2]
中老国际铁路通道由昆玉段、玉磨段、磨万段组成，其中昆玉段由昆明南站至玉溪站，全长79千米，设计速度200千米/小时；玉磨段由玉溪站至磨憨站，全长507千米，设计速度160千米/小时；磨万段由磨丁站至万象南站，全长418千米，设计速度160千米/小时。[2]
2010年5月21日，中老国际铁路通道昆玉段（昆明-玉溪）率先开工建设；2015年12月2日，中老国际铁路通道磨万段举行开工奠基仪式；2016年4月19日，中老国际铁路通道玉磨段开工建设；2016年12月25日，中老国际铁路通道举行全线开工仪式；2021年12月3日，中老国际铁路通道全线通车运营；2023年4月，中老铁路跨境客运列车正式开行，昆明至万象可实现乘火车当日通达。[2]截至2023年8月3日，中老铁路开通满20个月，全线累计发送旅客超1900万人次、货物2300多万吨，[4]跨境货物运输覆盖10余个国家和地区。[5]