G0612若羌至民丰高速公路

位于新疆境内的公路
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G0612若羌至民丰高速公路是《国家公路网规划》(2013年-2030年)规划的国家高速公路放射线北京至西藏高速公路(G6)联络线西宁至和田高速公路的重要组成部分；同时也是新疆交通运输“十三五”发展规划“6横、6纵、7枢纽、8通道”中“6横”(“6横”，是指沿丝绸之路经济带和中巴经济走廊带布局，东联内地、西出中亚西亚的6条横向大通道。)的重要组成部分。
2021年12月30日，G0612若羌至民丰高速公路建成通车。[1]

基本介绍

新疆区位优势独特，在历史上是古丝绸之路的重要通道，现在又成为第二座“亚欧大陆桥”的必经之地，是我国向西开放的重要门户，地缘区位和战略位置十分重要，也使得新疆在国家发展战略中具有举足轻重的地位。十八大以来，中央出台了多项政策和措施，助力新疆经济社会跨越式发展:2014 年第二次新疆工作会议召开，围绕社会稳定和长治久安的总目标，进一步明确了新疆工作的指导思想、基本原则、目标任务、主攻方向和政策措施;2015 年 3 月国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和 21 世纪海上丝绸之路的愿景与行动》(以下简称“愿景与行动”)，明确了将新疆打造成为丝绸之路经济带核心区的战略定位，新疆从我国传统对外开放格局中的“末梢”一跃成为“核心”区域;“中巴经济走廊带”建设构想提出的初衷是为了加强中巴之间交通、能源等经济领域的交流与合作，加强两国互联互通，促进两国共同发展，在“愿景与行动”中明确提出，“中巴、孟中印缅两个经济走廊与推进‘一带一路’建设关联紧密，要进一步推动合作，取得更大进展”，使得中巴经济走廊带的战略重要性进一步提升，为促进新疆社会稳定和长治久安再添动力。
新疆在国家发展战略地位的不断提升，为新疆经济社会跨越式发展带来了难得的历史机遇，同时也对新疆交通基础设施建设提出了更高的要求。根据“愿景与行动”，基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域，交通基础设施是建设丝绸之路经济带各通道的重要支撑，作为丝绸之路经济带的核心区，新疆综合交通运输网络的建设，事关国家发展战略的大局。为对接“丝绸之路经济带核心区”建设，新疆提出建设“三通道、三基地、五大中心、十大进出口产业聚集区”，以北、中、南三条通道为发展主轴辐射周边，形成全境通过、全面覆盖、全线连通的新疆开放发展新格局。在基础设施建设方面，计划用 3-5 年时间，提升中通道功能，全面展开南、北通道建设，基本形成新疆段综合交通运输体系，同时初步形成面向国内和周边国家的现代商贸物流网络。由此可见，构建高效便捷、内通外联连的综合交通网络，强化交通通道建设是当务之急。