牙林铁路
1963年开通的铁路
条目
历史版本
牙林铁路由滨洲铁路的牙克石站开始，分中、西、东三条线路。三条铁路总长735公里，其中牙克石至库都尔144公里为沙俄时期所建。牙林铁路始建于1928年，沿途内蒙古自治区牙克石市、海拉尔市等地，经滨洲铁路，连接到黑龙江省哈尔滨市。是沿线2市14镇林区百姓走出林区不可或缺的生命线。
牙林铁路中线，由牙克石站至满归站，全长446公里，通常称为牙林铁路；牙林铁路西线，由朝中站至莫尔道嘎站，全长76公里，通常称为朝乌铁路；牙林铁路东线，自伊图里河站至加格达奇站，全长213公里，与加格达奇境内的嫩林铁路接轨，通常称为伊加铁路。
铁路简介
牙林铁路于1952年开工，1963年12月交付运营。该线所经地区气温最低达-50℃，经过永久冻土地带，是中国境内唯一驶过永久冻土地带的铁路线，牙林铁路与嫩林铁路一起构成大兴安岭林区铁路网，对开发森林资源起到了重要的作用。按3级铁路设计 ，年输送能力728万吨，发送货物以木材为主。牙林铁路中线、东线、西线原隶属哈尔滨铁路局伊图里河铁路分局伊图里河车务段管辖，现隶属中国铁路哈尔滨局集团有限公司加格达奇车务段和海拉尔车务段管辖。
牙林铁路