派力奥
菲亚特品牌旗下的汽车车型之一
条目
历史版本
派力奥具有个性化的外观，车型设计展现出了意大利风格与现代感。其配置组合丰富而独特，安全性、舒适性、操控性、耐用性、环保性等方面皆较为优良[2][1]。1998年，派力奥在中国北京国际车展上就已推出[3]。该车型最先投放于巴西市场，并获得了年度轿车大奖。截至2002年3月，该车型系列已在9个国家进行生产，并出口到其他31个国家，共计销售200多万辆[1]。2007年，派力奥正式停产[4]，该车型的生产技术被众泰汽车收购、买断[5]。
设计
作为“2004年车市黑马”不仅由于它的现在8万以内的价格，而且还有很多其他优点。外形时尚可人。实际上，现在有一种说法，说现在世界上汽车设计最好的是欧洲车；欧洲车设计最棒的要数意大利车。意大利人在这方面有独到的功力，
这不单指汽车产品。这款两厢的菲亚特·派力奥，外观十分欧化，属于那种可爱的小车。行李舱空间合理，打开车尾门，后排靠背与尾门之间的行李空间只能说合理，虽然不深，但因为尾门够大，而且开口低，对置放宽大的行李并不显得麻烦，加上后排可整体（不能做6/4分）向前放平，整体来说运载能力不算差。但如果是长途旅行人多行李多时，恐怕会有尴尬情况出现，毕竟，它还是台两厢车。可以说，它的外型可以得高分，车厢内部评价中等靠上，安全与技术装备也可获得较高的得分。这里，有两个例子可以佐证。其一，它的车头大灯有一个实用功能，在你关掉引擎后，轻轻推几下灯光组合开关拔杆，大灯会在你拔掉钥匙锁上车门下车后仍可继续点亮30秒（最多5分钟），照亮地面'护送'你走回家，相当人性化的设计。其二，另一项就是音响，出乎意料它的音响效果如此好，对这台10万元内的小车来说有超水准的表现。这也难怪，它的音响主机与中控台同色而且都是'怪'尺寸规格，令车主很难自行更换。虽然起到了防盗作用，但买了次一级车型只有卡带主机的车主，日后如果想音响主机 升级自然面临新问题，不知车厂有无考虑过，当然，这种设定也是好坏参半。还有以下几个特点：内饰小巧精致。另外，西耶那和周末风都是那派力奥的基础上设计出来的。西耶那是派力奥的三厢版，加了个屁股。周末风是旅行版，就是把西耶那的后备箱加高到和车顶的高度。