两厢车
驾驶室和后备厢未隔开，只有两个厢体的车辆
条目
历史版本
两厢车是指将发动机舱独立而将座舱、行李舱连为一体，构成特有空间的一种车型，多用于小型车和紧凑型汽车，可增加车内空间。[1][5]
两厢车的发源地位于欧洲，可追溯至20世纪30年代，期间别克Y-Job、雷诺Viva Grand Sport等概念或限量车型相继推出。[4][3]1948至1952年间，别克推出的小型车开创鱼形车身时代，该车型成为两厢车的雏形。[6]20世纪50至60年代，欧洲汽车制造商将两厢车推向市场，奥斯汀于1959年推出的Mini车型定义了两厢车的属性。[3]20世纪70年代起，石油危机的爆发令两厢车流行起来，期间德国大众汽车公司于1974年推出的Golf轿车确立了全世界范围内两厢车设计的经典标准。[3][7][8]20世纪80年代，两厢车开始进入中国，夏利及以“富康”名字出现的雪铁龙ZX成为中国两厢轿车的先驱。[7]20世纪初，高端汽车品牌开始进入两厢车市场。[3]
两厢车的发动机舱以及乘员舱的前段与三厢车没有区别，不同之处在于把后行李舱和乘员舱合为一体，使其仅具有发动机舱和乘员舱的所谓两“厢”车；它的尾部有宽敞的后车门，使这种汽车具备了使用灵活、用途广泛的特点。[5][9]两厢车多为三厢车共平台扩展而来，相比后悬长度变小，整车长度变短，其长宽比关系与三厢车存在差别。[10]该车型的主要优点包括外形时尚、车型紧凑、物美价廉，其发展趋势为前脸线条更坚挺、侧面轮廓更具动感、线条更流畅平整。[7]