粤东城际铁路

粤东地区城际铁路网规划的重要部分
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粤东城际铁路是中国国家发展改革委批复的粤东地区城际铁路网规划的重要部分，线路总长约140公里，最高设计时速160公里，设站31座，总投资约509亿元，工期暂定4.5年，全线共分为5段：汕头至潮汕机场段；潮州东至潮汕机场段；潮汕机场至揭阳南段；揭阳南至揭阳段；潮州东至汕头段。[1]2022年7月7日，粤东城际铁路五段初步设计全部得到批复，项目全面开工建设进入倒计时。[2]
粤东城际铁路连接汕头站、潮汕站、揭阳站、潮汕机场等对外交通枢纽，与汕汕高铁、汕梅高铁、厦深高铁、汕漳高铁、广澳港铁路等连接，串联汕潮揭三市中心，将区域内主要经济据点、人口密集区和交通枢纽连接一线。[2]
粤东城际铁路的建设是省委、省政府深化构建“一核一带一区”区域发展格局、推动粤东地区一体化发展的重要举措，对实现汕头、潮州、揭阳中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“1小时交通圈”具有重要意义；同时粤东城际铁路为粤东地区加快融入粤港澳大湾区建设的关键交通基础设施，有利于汕潮揭地区高质量发展和广东省区域协调发展。[3][4]

历史沿革

2021年11月7日上午，汕头市第四届城市规划委员会第十四次会议审议并表决通过了《粤东城际铁路潮州东至汕头段项目（汕头段）用地预审与选址意见报告书》。[5]