泉州港

中国福建省泉州市境内的港口
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泉州港位于泉州市东南晋江下游滨海的港湾，北至泉州湄洲湾内澳，南至泉州围头湾同安区莲河。海岸线总长541公里  ，大小岛屿208个，规划可开发的港口自然岸线113.7公里，其中深水岸线57.2公里。[1]泉州港划分为肖厝[cuò]港区、斗尾港区、泉州湾港区、深沪湾港区和围头湾港区共5大港区，共11个作业区和9个作业点。其主要进口的货物有粮食、化肥、煤炭、建材、电器、石油、日用工业品;出口的货物主要有食盐、石料、轻工产品、木材和农副产品等。泉州港现已开通泉州至韩国、泉州至香港地区(中转世界各地)的定期国际集装箱航线;开通北至营口、大连、宁波、上海及长江中下游港口，南至广州、海口的国内集装箱航线。现开通的散杂货航线可到日本韩国、东南亚和中东有关国家。[2]
1997年9月，泉州第一座5000吨级集装箱码头（2个泊位）在后渚港建成并投入试运营；2012年4月1日，泉州港以及莆田港的兴化湾港区，合并组成新的湄洲湾港。[3]截至2015年5月，泉州港已建成投产的码头泊位91个，其中万吨级以上码头泊位25个。2016年，泉州港辖区港口货物吞吐量完成7512.28万吨；集装箱吞吐量情况完成206.49万TEU。据2019年12月泉州港官网显示，泉州港拥有仓库总库容量为38725平方米；油库25座，总容量为811350立方米；堆场338000平方米。据2019年12月福建省泉州港口发展中心显示，泉州港港口集装箱航线108条，其中外贸线30条，内贸线78条。[4]

历史沿革

南朝时期，印度僧人拘那罗陀于陈武帝永定二年（558年）和陈文帝天嘉六年（565年）两次到泉州，在泉州西郊九日山上翻译《金刚经》，后由泉州乘船到棱加修国（今马来半岛）和优禅尼国（今印度）。
唐朝，泉州与广州和扬州等，并称为中国对外贸易的大港口。唐朝特在泉州设参军事，管理海外交通贸易事宜。唐朝来泉州贸易的外国商人主要是阿拉伯和波斯人，还有东南亚以及印度、埃及、日本、朝鲜等国家和地区的人。7世纪初，阿拉伯正式派遣使节来中国，随后来者日多。“至武则天时期（684－704年），阿拉伯人经商于广州、泉州、杭州诸良港恒数万”。泉州港也因“南海蕃舶”常到，而“岛夷斯杂”，出现了“市井十州人”的盛况。