天舟二号
中国空间站关键技术验证阶段发射的首艘货运飞船
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历史版本
天舟二号货运飞船是货物舱和推进舱组合而成的两舱构型，总长10.6米，最大直径3.35米，起飞重量最大为13.5吨，物资上行能力达6.9吨，载货比0.51，在轨寿命不小于1年，供电能力不小于2700瓦。其具备全相位自主交会对接能力，可多次完成推进剂在轨补加。[3]为装载更多物资，该货运飞船共设计了26种不同尺寸、不同形状的货包。[7]
2021年1月，天舟二号货运飞船通过出厂评审。[8]5月16日，天舟二号货运飞船与长征七号遥三运载火箭组合体已转运至发射区。[9]5月29日，天舟二号货运飞船在海南文昌发射场发射入轨，为空间站送去6.8吨物资补给。[4]飞船此次任务携带3名航天员3个月的消耗品、舱外航天服及平台物资，与核心舱进行对接；其在停靠空间站期间，按计划开展多项在轨试验。[3]该飞船的发射入轨是中国空间站货物运输系统的第一次应用性飞行。[6]当天21时17分，飞船太阳能帆板两翼顺利展开工作，发射取得圆满成功。[10]5月30日，天舟二号货运飞船与天和核心舱完成自主快速交会对接。[11]9月18日，天舟二号货运飞船完成绕飞和前向交会对接[12]。2022年3月27日，天舟二号撤离空间站核心舱组合体。[4]3月31日18时40分，天舟二号货运飞船受控再入大气层。飞船绝大部分器件被烧蚀销毁，少量残骸落入南太平洋预定安全海域。[5]
天舟二号货运飞船在轨运行期间，先后与天和核心舱进行了4次交会对接，按计划完成了飞船绕飞、机械臂转位舱段验证、手控遥操作交会对接等多项拓展应用试验。天舟二号货运飞船与空间站分离后，充分利用飞船推进剂余量，成功实施了货运飞船与空间站2小时快速交会试验，为空间站在轨建造和运营管理积累了经验。[6]