松浦大桥

上海松浦大桥
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松浦大桥（黄浦江大桥）是位于黄浦江上的一座大桥，也是迄今为止黄浦江上唯一一座公路、铁路两用双层桥， 上层为两车道公路桥，下层为单线铁路桥。[1][2][3]
1972年6月，国家重点工程上海石油化工总厂在上海市西南部的金山卫地区破土动工，因金山位于黄浦江以南，为了承担石化总厂的运输任务，松浦大桥一期工程同年开建，1975年9月11日，松浦大桥下层铁路桥建成通车，卒年松浦大桥上层公路桥也实现通车。1989年，黄浦江大桥改名车亭大桥，1995年以松江首字加“浦”字改名松浦大桥。[4][5][1]
松浦大桥为预应力连续钢桁架结构，正桥长419.6米，四孔，中间二孔跨径各112米，两边二孔跨径各96米，上层公路桥面宽12米，其中车行道宽9米，两端引桥共长1440米，南北两岸各22孔，跨径32.7米，下层铁路桥两端引桥共长2628米，桥面宽12米，南岸38孔，北岸42孔，跨径为32.7米。[6][3]

大桥介绍

松浦大桥的建成，改写了黄浦江无大桥的历史，1991年、1993年、1995年、1997年、2003年、2005年，上海相继建造了南浦大桥、杨浦大桥、奉浦大桥、徐浦大桥、卢浦大桥、松浦二桥。