杨浦大桥

1993年建于上海市的过江通道
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杨浦大桥（YangpuBridge）是中国上海市境内连接杨浦区与浦东区的一座过江通道，位于黄浦江水道之上，是上海内环高速的一部分。[1][4]
杨浦大桥（始建于1991年5月1日，于1993年9月15日竣工，10月23日通车。杨浦大桥全长8354米，主桥全长1172米，为双塔三孔结合梁斜拉桥，分跨为243+602+243米。该桥是黄浦江上的第三座大桥，也是黄浦江自上而下的第一座大桥。[1][4][2]
杨浦大桥由上海市市政工程设计研究总院、上海城市建设学院和上海城市建设设计研究院设计，瑞典工程师HolgerS.Svensson提供协助。桥梁由上海黄浦江大桥工程建设公司建造。桥梁两侧设有两米宽的观光人行道。截至2006年，杨浦大桥每天通行车辆超过10万辆。[1][4][2]

建造背景

在1990年南浦大桥施工高峰期间，上海开始讨论建设杨浦大桥的技术方案，并进行了前期准备工作。亚洲开发银行聘请了美国著名DRC桥梁公司进行检查设计，并委托上海投资咨询公司和中国国际工程公司组织全国和上海的桥梁、规划、建筑、交通和预算等领域的专家进行可行性研究与评估。总指挥朱志豪向时任上海市委书记朱镕[róng]基汇报，并提出利用现有资源和团队，节省成本，尽快推进杨浦大桥前期准备的设想。[3]