北京公共交通控股（集团）有限公司

国有独资大型公交企业集团
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北京公共交通控股（集团）有限公司始建于1921年，简称“北京公交集团”，以北京电车股份有限公司为标志，掀开了北京城市公共交通事业发展的序幕。是以经营地面公共交通客运业务为依托，多元化投资，多种经济类型并存，集客运、汽车修理、旅游、汽车租赁、广告等为一体的国有独资大型公交企业集团。[1][2]
北京公共交通控股（集团）有限公司拥有二级企事业单位28个（行政二级），截至2021年底，北京公交总资产645.21亿元，净资产 423.55亿元，共有员工89014人 。在册运营车辆32896辆，其中，公共电汽车23079辆，清洁能源和新能源公交车比例达到91.06%。运营常规公交线路1217条，多样化线路515条次。2021年公共电汽车行驶里程11.39亿公里，年客运量22.96亿人次。同时，运营2条现代有轨电车线路——西郊线和亦庄T1线。2024年3月，公司宣布北京市临泓路、花园路等道路沿线增设站位。[3][1][4]
2020年6月，入选北京市第三届“我是环保明星”——“十大环保明星集体”名单。[5]

发展历程

北京公共交通的出现始于二十世纪初，至今已有76年的发展历史。从1921年至1949年，北京的公共交通经历了由初创到发展，再到衰败破产三个时期。1921年北洋政府组建了北京电车公司，1924年12月18日，第一条有轨电车线路正式投入运营，该线全长9公里，共10辆运营车。到1935年车辆已发展到96辆。1935年，当时的北平市政府设立了北平公共汽车筹备委员会，购置30辆大客车，于8月开通了第一条公共汽车线。1937年"七七事变"后，北平的公共汽车曾一度全部停驶，到1939年，公共汽车只有37辆。1941年发展到67辆。1942年6月电车公司日客运量达到13万人次，1943年，电车公司有轨电车达到144辆，运营线路7条，线路总长度46.65公里。