达索航空
法国以飞机制造为主业的企业
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历史版本
达索航空（Dassault Aviation），是法国的一家设计、开发、生产、销售和协助使用军用和民用飞机，涵盖各种高科技领域的多元化公司，[1][12][13]创立于1929年，[14][3]知名产品包括“幻影”和“阵风”系列战斗机、“猎鹰”民用喷气式飞机。[15]
1930年至1935年，马塞尔·布洛赫飞机公司[d]成为法国第二大飞机制造商。[16][17]1937年，该司被国有化，其工厂被SNCASO[e]整合[f]。[2]1946年，马塞尔·达索[g]在法国南方第三次建厂造飞机。次年1月，成立马塞尔·达索公司。[2]1945年至1960年，赢得全球航空业领先地位，将飞机出口发展为核心业务。[2][18]1954年开设电子部门[h]，后研发出空对空导弹红外线寻标头、导航和轰炸模组。[18]1963年，马塞尔·达索设计出法国首款公务喷气机——“神秘20[i]”。[16]1967年，马塞尔·达索飞机制造公司与布雷盖飞机制造公司合并成立达索飞机制造公司。[2]1986年，塞尔日·达索[j]（Serge Dassault）成为达索飞机制造公司的新总裁。[2]同年7月，“阵风”战机首飞成功。[19][2]1990年，正式更名为达索航空。[2]2003年，达索航空成为在合作框架下开发的无人空中战斗机技术示范项目欧洲工业总承包商；[2]2008年，收购航空电子设备公司泰雷兹（Thales）；[20]2012年，研制的“神经元”无人作战飞行器（UCAV）隐身技术验证机首飞成功；[2]2015年，向卡塔尔和埃及各出售24架“阵风”战斗机；[21]2018年，与泰雷兹共同领导项目——人机对话（MNTT），推动军用航空人工智能的发展；[2]2019年，和空客合作，以支持未来空战系统计划无人机项目；[2]同年3月，全资收购宜捷MRO服务公司，旨在提供机身、航空电子设备和发动机维护；[22]2022年2月，联合空客等欧洲航空企业与欧盟委员会及成员国合作，计划2050年实现欧洲航空业的脱碳；[23]2023年，与欧洲工业和研究合作伙伴共同举办了EICACS项目（欧洲协同空战标准化倡议）的启动会议。[24]2024年2月，达索航空及其子公司达索猎鹰服务（DFS）和ADP集团合作，计划使巴黎勒布尔歇机场成为可持续航空的先驱。[25]2024年5月，达索航空发布财报显示，2023年达索航空收入为48亿欧元，净利润为8.86亿欧元[k]，净利润率约为18.5%[l]。[7][8]
达索航空在全球90多个国家/地区开展业务，共拥有3000多架飞机在服役。[26]该公司曾获得《今日民航IFLY》杂志颁发的2020年公务航空制造商最佳科技创新奖以及获得2023年舒瓦瑟尔战略公司奖等；[27][28]旗下产品猎鹰 7X、猎鹰 10X等公务机先后获得亚洲航空奖、红点设计奖等重要奖项。[29][30]达索航空在《2018世界品牌500强》中，排第470名；[31]在《2023福布斯全球企业2000强》中，排第1117名。[5]