阿古斯特维斯特兰公司
意大利芬梅卡尼卡集团旗下公司
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历史版本
阿古斯特维斯特兰公司（AgustaWestland），成立于2000年7月，总部位于意大利，中国区负责人为Gian Franco，是一家英意跨国直升机设计和制造 公司，是芬梅卡尼卡公司的全资子公司。[1][3]
2000年7月，芬梅卡尼卡公司和吉凯恩公司将各自的直升机子公司（阿古斯塔直升机公司和韦斯特兰直升机公司）合并为阿古斯塔韦斯特兰公司，双方各持股50%。2004年，芬梅卡尼卡收购了吉凯恩在阿古斯塔韦斯特兰的股份。[1]此外，阿古斯特维斯特兰通过北京办事处促进工业和技术合作。2005年，阿古斯特维斯特兰与中国航空工业集团公司（中航工业昌河飞机工业（集团）有限责任公司）在景德镇共同成立合资企业，负责AW109 E轻型3吨双引擎直升机的总装与技术支持。[4]2016 年，阿古斯塔韦斯特兰并入Leonardo SpA（原 Finmeccanica），成为该公司在Leonardo Helicopters品牌下的直升机部门。[5]
阿古斯特维斯特兰公司是全球主要的直升机生产商之一，已成功研制并生产出10多种不同型号的直升机。全球有80多个国家采用了阿古斯特维斯特兰的直升机，其中包括英国皇家海军、美国国土安全部、爱尔兰空军、韩国海警和阿联酋空军等政府和军方机构。在中，阿古斯特维斯特兰的用户包括北京、浙江、武汉、深圳等地的警用航空队、通用航空企业和私人客户。 [3]
发展历程
阿古斯特维斯特兰公司的前身是阿古斯塔公司，成立于1923年，它的创建者是意大利人乔瓦尼·阿古斯塔。最初，该公司主要专注于维修、设计和生产固定翼飞机。在1952年，公司进军直升机领域，并开始与美国贝尔直升机公司和西科尔斯基公司展开合作，签订了直升机的专利生产合同。自20世纪60年代起，阿古斯塔公司逐渐转向自行设计阶段，并推出了多款具有代表性的机型，包括A-109军用直升机、A-129反坦克直升机以及NH-90和NH-101多用途直升机等。除此之外，阿古斯塔公司还涉足固定翼飞机领域，涉及军用教练机和滑翔机等多种机型。[2]2000年7月，芬梅卡尼卡公司和吉凯恩公司将各自的直升机子公司（阿古斯塔直升机公司和韦斯特兰直升机公司）合并为阿古斯塔韦斯特兰公司，双方各持股50%。[1]2002年1月，阿古斯塔韦斯特兰宣布在英国裁减950个工作岗位，并关闭其位于滨海韦斯顿的工厂，该工厂负责客户支持工作，因为活动主要集中在约维尔的主要工厂。[6]2004年，芬梅卡尼卡公司收购了吉凯恩在阿古斯塔韦斯特兰的股份。[1]2004年5月26日，吉凯恩确认已同意以10.6亿英镑的价格将其所持有的阿古斯塔韦斯特兰股份出售给芬梅卡尼卡公司。此次出售于2004年10月获得英国政府批准。[7][8][9]阿古斯塔韦斯特兰于2005年在费城开设办事处，并赢得了美国制造商西科斯基飞机公司建造新型总统直升机“海军陆战队一号”的合同，但该计划于2009年被取消。[10]同年11月，阿古斯塔韦斯特兰宣布同意收购贝尔直升机公司的25架直升机。增加对AB139中型双发直升机项目的兴趣，并将对BA609民用倾转旋翼机的兴趣从25%增加到40%。[11]此外，阿古斯特维斯特兰还通过北京办事处促进工业和技术合作。其与中国航空工业集团公司（中航工业昌河飞机工业（集团）有限责任公司）在景德镇共同成立合资企业，负责AW109 E轻型3吨双引擎直升机的总装与技术支持。[4]