舟桥
中国古代的大型浮桥
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历史版本
舟桥是连接舟或浮体而成的浮桥。主要供军事上克服江河障碍用。通常由桥脚舟、桥面结构和栈桥等组成。按架设浮桥的器材分为制式舟桥器材和民舟器材。按其载重量区分，又分为轻型的(载重25吨以下)、重型的(载重40~80吨)和特种的。按桥脚舟的配置形式又分为桥脚舟分置式的和带式的。按其是否具有水陆自行能力又分为非自行与自行两种。后者是将舟体和桥面结构合为一体，且具有水陆行驶能力的一种专用的两栖车辆，便于迅速连接和拆解浮桥。[1][2][3]
简介
舟桥是中国古代一种大型浮桥。即以船代桥。较宽的水面可用几只船，用时即连，刑毕即拆。变一般桥梁的固定性为活动性，为中国古人的创造。据周制，浮桥为天子专有，庶人以（木筏）渡河。春秋战国时，备诸侯国打破旧制，使用渐广。中国古代最早的长江大桥和黄河大桥，均为舟桥。北宋开宝七年（974），赵匡胤为灭南唐，在今安徽当涂采石矶长江水面造大型浮桥，用“黄黑龙船”近干艘，连以巨大竹絙，全轿长约6公里，堪为中国古代舟桥之冠。
分类
渡河装备种类繁多，各成体系，主要包括制式舟桥装备、就便渡河器材、轻便渡河器材等。制式舟桥器材是舟桥部(分)队的装备，是军队渡河的骨干器材。