秦代造船遗址

位于广东广州市越秀区的古遗址
秦代造船遗址,位于中山四路316号原市文化局大院。造船工场建造在灰黑色的沉积黏土层上,有3个木结构的造船台,呈东北―西南走向,平行排列。3个船台可分别建造身宽5米~8米,载重25吨~30吨的平底木船

基本简介

中山四路316号原市文化局大院。造船工场埋在地下5米深处。1975年开始进行发掘,揭出一段造船台和部分木料加工场地。
造船工场建造在灰黑色的沉积黏土层上,有3个木结构的造船台,呈东北―西南走向,平行排列。1号船台在南,其结构是由两行平行的大厚板(樟木)组成滑道(木板宽60厘米~75厘米、厚15厘米~17厘米),下面铺垫枕木(杉木蕈树)以扩大受压面,形状有如现代的 铁道。在滑道的两行厚板上分置架承船体的木墩,两两相对,每对墩的间距不等。船台中宽1.8米,已揭露出长29米一段,东端有横置的“横阵”,表明已到尽头,往西至88米处钻探仍见滑板,估计其长度当在100米以上。位居中间的2号船台,中宽2.8米,仅揭出一小段,结构与1号船台同,木墩下出小凸榫,插入滑板的卯眼中。3号船台位于北面,仅揭出一段,滑道中宽1.8米,结构与1号船台相同。据造船专家推算,3个船台可分别建造身宽5米~8米,载重25吨~30吨的平底木船
1号船台南侧为木料加工场地,地面上散布着大量砍劈下来的小木片、炭屑和几块丢弃不用的木料。还发现用木桩和横木构成的“弯木地牛”,这是造船时用来烤弯木料的专用设施。船台出土有铁凿、[bēn]、挣凿、木垂球、磨刀石等工具,还有青铜箭镞和秦至汉初的半两铜钱。根据地层的叠压和造船台上出土的遗物判定,造船台始建于秦始皇统一岭南时期。