超级高铁
以真空钢管运输为核心的交通工具
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历史版本
超级高铁为胶囊形外表，也被称为胶囊高铁，也称飞行铁路、飞速铁路（简称“飞铁”），其列车称为飞行列车。此外，高铁车轮因不断与轨道接触，导致旋转部件更换频繁，而超级高铁因磁悬浮设计不会产生摩擦，将大为节省运营成本。[2][3]具有超高速、高安全、低能耗、噪声小、污染小等特点。[3][2]
20世纪初期，美国学者罗伯特提出“真空管道运输”的设想。[2][3]美国机械工程师达里尔·奥斯特于1999年为这一概念申请了专利，于2010年成立了公司。[2][3]2013年，美国马斯克再次提出了超级高铁的理念。[3]2017年8月29日，中国航天科工公司在武汉宣布，已启动时速1000公里“高速飞行列车”的研发项目，后续还将研制最大运行速度2000公里和4000公里的超级高速列车。[5]