贵阳市域快铁

总长度为356.75公里
贵阳的市域快速铁路网包含“一环一射两联线”及改貌铁路货运中心。“一环”由东北环线(即贵阳枢纽白云至龙里北联络线)和西南环线(小碧至白云联络线)两条客运专线组成;“一射”即贵阳至开阳快速铁路;“两联线”均为货运线,包括久永线(久长至永温铁路)和林织线(林歹至织金新店铁路)。市域快铁网项目正线总长度为356.75公里,共设约40个车站,概算总投资约309.3亿元。

简介

贵阳市域快铁西南环线全长74公里,概算投资119亿元,线路定位于客、货运Ⅰ级双线铁路。线路自南明区小碧乡起,经孟关、花溪清镇白云区,全线桥隧总长约53公里,桥隧比约为60.1%。全线设马寨、孟关、花溪、党武、天河潭、清镇东、金阳南、金阳等9个车站。贵阳市域快铁西南环线建成后,将加速贵阳“半小时经济圈”形成,市民往返于观山湖、花溪、清镇等片区之间,将可通过快铁及轻轨等方式实现“无缝换乘”。东北环线2010年10月1日开工,起于渝黔线白云站,止于龙里北站,经过白云区云岩区南明区乌当区龙里县,线路全长57.62公里,贵阳境内长37.2公里。该线开通后,将实现渝黔铁路沪昆客运专线贵广铁路间的有效连接,加强主城区与贵阳机场以及周边卫星城镇之间的联系。

贵开城际铁路

贵开城际铁路贵阳开阳县的城际客运专线,是贵阳市域快速铁路网由“一环一射两联线”重要组成部分,线路全长62公里,采用时速160-200公里CRH2A型动车组运行,项目2014年10月完成铺轨,12月初联调联试,于2015年5月1日正式开通运行。共设贵阳北站、贵阳东站、水田站、羊昌站南江站开阳站六个车站,运行初期,共开行4对动车组,停贵阳北、南江、开阳三个站。