T-10重型坦克

苏联科京设计局1953年推出的重型坦克
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T-10重型坦克（T-10 Heavy Tank ），1949年苏联科京坦克设计局以IS-3重型坦克为蓝本改良的重型坦克。T-10是冷战时期苏联的最后一辆重型坦克，1952年为首批预生产批次，1953年被命名为T-10重型坦克，并列入军备。[7][3][1][2]T-10车体为“V 形”车头，战斗全重为50吨，车体长7.41米，带枪总长9.72米，宽3.52米，高2.46米，车组乘员4人。[8][2][1][4]
20世纪40年代，苏联的重型坦克为IS系列，该系列的开发始于1942年的IS-1，1943年及1944年分别造出IS-2和IS-3重型坦克。[7][2][3]但由于IS-3重型坦克存在一定得缺点无法满足当时战争的要求，因而对IS-3不断进行改进。[9]1948底，红军装甲坦克兵总局要求研制一种重量不超过50吨的重型坦克。科京领导设计小组根据要求设计了730工程，[5][7][10]1949年，730工程样车诞生。[5][7]1950年春，经过国家试验，最后试验委员会同意730工程以IS-8的编号进行试生产。[5][7][10]IS-8先后改名为IS-9和IS-10。1953年3月5日，斯大林去世，科京将IS-10改名为T-10。同年12月15日，苏联国防部长布尔加宁元帅签署命令将T-10列入现役装备。1954年，T-10正式量产。[5][7][10]
T-10重型坦克采用主动轮后置结构，一台B-12-5型V型12缸水冷柴油机纵置在动力部分的中央，额定功率为514.5KW(700hp)，使用带“3K"转向机构的综合变速箱，车体比IS-3重型坦克加长，并且多装了一对负重轮。履带着地长为5200毫米，L/B值为1.71，燃油箱和战斗部分隔开并尽量集中在坦克动力装置部分的下部，[8][9]T-10装一门122mm线膛炮，炮口处有制退器及炮膛抽烟装置。最大速度42km/h，最大行程300km。车体为装甲钢接结构，炮塔为铸造结构，车上有热烟幕施放装置。[7][2][1][8]T-10重型坦克于1957年第一次在部队使用。[6][9]1956年至1966年经过几次改良，在T-10的基础上陆续研发了T-10A重型坦克、T-10B重型坦克、T-10M重型坦克以及多种变形车。[9][2]
1954年T-10重型坦克开始在苏军服役，[2][8]1968年8月20-21日，T-10坦克参与了入侵捷克斯洛伐克的行动，这是其在苏军中的唯一一次实战，[2][10]1973年十月战争期间，出口到埃及与叙利亚的T-10M曾参与战斗，通常为T-55/T-62坦克提供远程火力支援。[6]
20世纪60年代末，苏军的独立坦克营装备了T-64坦克，而随着新型反坦克导弹 (ATGM) 的出现，T-10最终遭到淘汰。[2]T-10系列重型坦克于1967年退出苏联前线服役，并于1993年完全退役，从1953年至1966年，T-10重型坦克制造了共1439辆，退役后的T-10重型坦克，大多数在俄罗斯、乌克兰和白俄罗斯的博物馆或公园进行展示。[2][10]