中国铁路北京局集团有限公司

中国铁路客货运输行业领先企业
image
中国铁路北京局集团有限公司（China Railway Beijing Group Co., Ltd. 简称：京局），曾用名为北京铁路局，1953年正式成立，地址位于北京市海淀区复兴路6号，现任董事长为王进喜[1][2]。企业经营包括铁路客货运输，普通货运（限分公司经营），装卸、仓储、搬运、包装、加工、配送的物流服务，铁路运输设备、设施、配件的制造、安装、维修、租赁等多项业务[1]。
1953年，北京铁路局正式成立。1978年起，北京铁路局随着改革开放的进程在安全生产、客货运输等方面取得长足进步[3]。20世纪90年代以来，北京铁路局在面临激烈竞争的行业环境下开行“朝发夕至”“城际快车”等各种品牌列车，于1996年实现扭亏为盈[4]。1999年，北京铁路局在铁路实行资产经营责任制后形成了完整的资产（生产）经营责任包保考核体系[4]。截至2007年，北京铁路局已共同构成以北京为中心，辅以天津、石家庄两个枢纽为支点的网状布局[3]。2017年11月20日，北京铁路局正式挂牌更名为“中国铁路北京局集团有限公司”[5]。两年后，北京铁路局4个绿色物流基地正式揭牌启用[6]。2022年，北京铁路局与京沪高铁签订《京沪高速铁路委托运输管理合同》及《京沪高速铁路客站商业资产委托经营合同》后[7]，又于2023年1月和冀中能源集团签订2023年度运输互保协议[8]。
北京铁路局及其子公司还先后获得了2000年全国质量管理先进企业、2001年全国五一劳动奖状、2021年全国工人先锋号、2022年北京市工人先锋号、北京2022年冬奥会、冬残奥会北京市先进集体等多项荣誉[4][9][10][11]。

历史沿革

1953年，北京铁路局正式成立，其管内最早的铁路是1881年修建的唐胥铁路（唐山到胥各庄），全长9.67公里。从1978年党的十一届三中全会以来，北京铁路局随着改革开放经济社会发展的历史进程，在安全生产、客货运输、经营管理以及铁路建设等各方面取得了长足进步[3]。20世纪90年代以来，铁路面临社会运输需求不旺和多种运输方式的激烈竞争，客货运量增长缓慢，甚至出现负增长，一度出现亏欠。北京铁路局为了尽快扭转这一不利局面，旗下各级组织和广大干部职工积极转变思想观念，顽强拼搏，争先创优，开拓市场，全力进行提速技术改造，开行“朝发夕至”“城际快车”等各种品牌列车，取得了显著的经济效益，于1996年成功扭亏为盈[4]。