黔张常铁路（Qianjiang-Changde Railway），又称黔常铁路，是中国一条连接重庆市黔江区与湖南省常德市的快速铁路。它是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“厦渝通道”的重要组成部分。黔常铁路于2014年12月16日开始建设，2019年12月26日正式开通运营。全长336.257千米，设有15个车站（其中9个办理客运），最高设计速度为200千米/小时。该铁路的开通缩短了重庆等西南地区前往长沙、张 家界等地的旅行时间。黔常铁路填补了渝鄂湘三省市交界地区铁路网的空白，为该地区的交通发展做出了重要贡献。 线路规划
该铁路建成后将成为成都重庆至长沙最便捷的铁路通道，解决成渝地区与湘、浙、赣、闽等地的连接问题。同时，黔张常高铁的建设将从根本上改善武陵山区落后的交通状况，有力地推动武陵山区经济持续快速发展。 已经建成投入运行的渝怀铁路，由于客货运输极度饱和，渝长客运专线的建设就更加迫切。来自重庆市发改委的消息说，重庆已规划建设渝长（重庆—长沙）快速铁路，其中黔江至常德段（即黔张常铁路）将于2014年底开工建设。据重庆市交通委员会消息，黔张常铁路建设工期为4年，预计2014年开工，从重庆坐火车到长沙，只需3小时，比走渝怀线节约近7个小时时间。[1]