多功能显示器（英语：multi-function display，缩写MFD）是一种被多个软按键（可配置按钮）包围的小型CRT或LCD显示器，具有多种显示功能的航空电子显示器。它可以按需要显示各种信息画面，既可显示机外水平状态的信息，也可显示机外垂直状态的信息，又能显示能量管理、发动机管理和飞机检测与维修等方面的信息。驾驶员可以通过选择控制器选择需要显示的画面。多功能显示器源自航空界，最早用于军用飞机，后来被商用飞机采用，并逐渐扩展到通用航空、汽车业和船只上。在工业生产等数控设备上，也有使用此种设计。 航空界的多功能显示器
多功能显示器的历史可以追溯到1960年代末至1970年代初，当时由空军引进，早期的一个例子是F-111D（1967年首飞，1970至73年交付）。这种显示器的一个优点是不会消耗驾驶舱内的太多空间，数据呈现为多个页面。例如，RAH-66的驾驶舱完全没有模拟拨盘和量表，所有信息都在多功能显示器的页面上。每架飞机可能存在的页面都有差异，根据其性能而定。多功能显示器允许飞行员在同一个屏幕上显示导航路线、移动地图、天气雷达、NEXRAD、GPWS、TCAS和机场信息。1998年起，航天飞机的玻璃驾驶舱开始添加多功能显示器，以取代原有的模拟仪器和CRT。玻璃驾驶仓最早在STS-101任务中使用，所显示的信息与此前类似。 现代应用
在现代汽车技术中，多功能显示器被用于汽车的导航、娱乐和车辆状态信息的显示。随着技术的发展，多功能显示器的应用已经从航空领域扩展到了许多其他行业，成为信息显示和交互的重要工具。