查理·劳斯
英国机械工程师
条目
历史版本
查理·劳斯，男，1877年出身于贵族世家，毕业于剑桥大学，机械工程师，是英国洛德·兰加特克勋爵的第三子，是 英国最早的汽车爱好者和赛车运动推进者之一，也是劳斯莱斯有限公司主要成员。获特别金牌奖章。[1]1910年7月，劳斯在英格兰伯恩茅斯一场航空表演活动驾驶莱特飞行器时意外坠机丧生，终年仅32岁。[2]
人物经历
当他从剑桥大学毕业时，已是一名驾车高手。他曾率先完成了一项1000英里的可靠性实验，并获得了特别金牌奖章。1903年，他驾驶一辆功率为80马力的轿车在都柏林创造了一项时速150公里的世界纪录。1902年劳斯开始做汽车生意，他的“CS莱斯有限公司”很快成为英国最有实力的汽车经销商之一。然而，劳斯还有两大心愿：一是他希望自己的名字能够与高质量的汽车联系在一起；二是他希望能够找到一种英国本土产的车子，其质量与他当时销售的外国车辆一样好，甚至是更好。
1904年，莱斯公司的股东亨利·埃德蒙兹告诉劳斯关于亨利·莱斯的新2缸发动机汽车，并说服劳斯亲自到曼彻斯特去看看。劳斯和莱斯一见如故，高谈阔论汽车工业发展前景。劳斯试驾了莱斯刚刚制造出来的那辆汽车，受到极大震撼，他完全被莱斯的技术折服了。这辆车几乎是完美之作，用按钮启动，运行十分平稳流畅，噪音很小，而且不像当时的汽车那样经常出现故障。劳斯一下子就意识到这就是他想要的高质量的汽车。两个人最后达成一个协议，劳斯负责销售莱斯制造的所有汽车。