摆式列车

车体转弯时可以侧向摆动的列车
image
摆式列车是一种车体在转弯时可以侧向摆动的列车。当摆式列车向左转时，车体会向左倾摆，从而让重力抵消向右推的离心力。从摆动方式来说，摆式列车分为靠惯性自行摆动的被动摆式和由电脑控制以及动力辅助的主动摆式。摆式列车能够在普通路轨上的弯曲路段高速驶过而无需减速，并使乘客获得更舒适的乘坐体验。[1]
中国也曾引进过摆式列车，但是乘客的乘坐体验并不好，车身在转弯的时候会倾斜，乘客比较容易晕车；台湾在引进摆式列车的时候做了优化，降低了晕车的概率。大陆不用摆式列车技术比较主要的原因是在原有的铁路线上即便能提速也无法解决客货分离的需求，所以大陆新修建了专门的客运高铁线路。[2]

原理

当任何车辆以高速转弯，车内的物件和乘客都会受到离心力运动的影响。这是因为车内的物件以本来惯性向转弯路径切线方向前进，与转弯中车辆的前进方向不一致，于是需要额外的向心力使其沿轨道行进。在铁路列车上，这种"向心力"需要车内物体与车底的摩擦力和支持物提供，如果摩擦力不够就会引致车上的物件和行李倾侧滑行，座位上的乘客亦会被压向一旁，而站着的乘客更可能失去重心跌倒。
摆式列车原理图