苏通长江公路大桥

2003年建于江苏的斜拉桥
苏通长江公路大桥(Su- tong Yangtze River Highway Bridge),简称苏通大桥。[3][1]位于江苏省东部的南通市常熟市之间,西距江阴大桥82公里,东距长江入海口108公里,是国家高速公路沈海高速的过江枢纽,也是江苏省公路骨架重要的过江节点。[5]路线全长32.4公里,主要由跨江大桥和南、北岸接线三部分组成。[1]
苏通大桥于2003年6月开工建设,2008年6月30日建成通车。[1][2]跨径为1088米,主墩基础由131根长约120米、直径2.5米至2.8米的群组成,承台长114米、宽48米,采用高300.4米的混凝土塔,最长拉索长达577米。[3]总长8206米,南北桥采用30、50、75米预应力混凝土连续梁桥。[3]全线采用双向六车道高速人路标准,计算行车速度南、北两岸接线为120公里/小时,跨江大桥为100公里/小时。主桥通航净空高62米,宽891米,可满足5万吨级集装箱货轮和4.8万吨船队通航需要。[3]
苏通大桥的建成,有利于上海中心城市辐射带动作用,并有效促进长三角城市群跨江融合、协同发展,有力助推长江三角洲区域一体化发展。[6]是交通部规划的国家高速公路沈阳海口通道和江苏省公路主骨架的重要组成部分。[7]苏通长江公路大桥荣获2008年乔治理查德森奖。该桥建成时创下了“主跨径最宽、斜拉索最长、主桥塔最高、群桩基础最深”四个世界第一。[8]

建设历程

自古以来,南通以‘海通辽海诸夷、江通吴越楚蜀、渠通齐鲁燕冀’水运交通的独特优势而称名通州(辛亥革命后改称南通),从这里隔江相望犹如无边无际的大海。但长江恰似天堑横亘在眼前,让历代诸多志士望江兴叹,而只能偏居江东一隅。[9][2]