兰开斯特式轰炸机
1940年英国研发的轰炸机
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历史版本
兰开斯特式轰炸机（英文：Avro 691 Lancastrian ）是一种战斗飞机。由于Manchester飞机性能落后，1940年中，Avro公司决定重新上马四发方案，该方案可以使用75%的Manchester部件，主要改动集中在机翼中段的重新设计，以便能容纳四台发动机。
发展沿革
1941年1月9日，BT308号原型机，装四台MerlinX发动机，使用Manchester的标准机身，在试飞员Roy Dodson的驾驶下升空。试飞证明：飞机的性能大幅度提高，尤其是在航程、升限、载弹量方面是Manchester所不能比拟的。5月，第二架原型机DG595试飞，增加了一对机身中部射击孔和一个腹部炮塔；将双垂尾的面积加大，取消了Manchester的中央垂尾；发动机使用MerlinXX（1280hp）。试飞后正式定名为Lancaster MKI，开始大规模制造。
二战时期英国空军的四引擎“曼彻斯特”III型原型机于1940年1月9日首飞，当即表现出良好的飞行品质和可靠性。随后，新机型安装了更大功率的“梅林”发动机，机首、机尾、背部和机腹都安装了炮塔，增大了载油量，配置了自动充气救生筏，并于1940年10月31日进行了试飞。由于新机型与早先的双引擎型号区别极大，所以有必要重新命名，因而兰开斯特轰炸机就此诞生了。由于其极其优异的性能，很多工厂都被用来生产“兰开斯特”，使它的最终产量达到了7,734架。第一个装备“兰开斯特”的是第44（罗德西亚）轰炸机中队，该中队于1940年底接收了第一架飞机。