艾伯尼港（Port Alberni）是加拿大不列颠哥伦比亚省温哥华岛上的一个城市，位于艾伯尼湾的入口处，是温哥华岛上最长的海湾之一。艾伯尼港是艾伯尼-克莱奎特地区的行政中心和总部所在地。根据2021年加拿大人口普查，艾伯尼港市内人口为18,259人，人口密度每平方公里928.7人；都会区人口则达25,786人。该市由横跨整个岛屿的岛屿公路系统、岛屿铁路走廊和当地的机场提供服务。艾伯尼港的面积为881平方千米。 历史
艾伯尼港以西班牙军官唐·佩德罗·德·阿尔贝尼（Captain Don Pedro de Alberní）命名，他于1790年至1792年在温哥华岛西海岸的努特卡海湾指挥圣米格尔堡（Fort San Miguel）。艾伯尼港和温哥华岛西海岸是努恰努尔斯部落理事会的特拉迪雄领土，包括特塞夏特（Tseshaht）和胡帕卡萨斯（Hupacasath）两个第一民族。努恰努尔斯部落以前被称为努特卡（Nootka）。艾伯尼港的许多地名都源自努恰努尔斯语，如Somass（洗涤）、Kitsuksis（河口横木）、Pacheena（泡沫）和Nootka（绕行）。在斯普罗特湖（Sproat Lake）可以找到古代的岩石雕刻。在1787年3月，英国皇家鹰号（Imperial Eagle）的查尔斯·威廉·巴克利船长探索了巴克利海湾（Barkley Sound），现在以他的名字命名。巴克利与他17岁的新娘弗朗西斯·巴克利一起旅行，她是第一位访问现在的不列颠哥伦比亚省的欧洲女性。弗朗西斯·巴克利也是从艾伯尼港到班菲尔德和乌克卢莱特的两艘船只之一。另一艘已经退役 ，名为MV Lady Rose。1856年，苏格兰毛皮贸易商亚当·霍恩（Adam Horne）受英属哥伦比亚哈德逊湾公司的雇佣，被指示找到温哥华岛的一条陆路。亚当·霍恩发现了通往艾伯尼谷的小径，后来被称为霍恩湖小径（Horne Lake Trail）。许多其他定居者也使用这条小径来到艾伯尼谷。1860年，来自伦敦的安德森公司根据他们在维多利亚的代理人爱德华·斯坦普（Captain Edward Stamp）的建议，建立了一个锯木厂。当时，美国内战阻止了从美国南部进口木材。吉尔伯特·斯普罗特（Gilbert Sproat）和爱德华·斯坦普将人员和机器运到了艾伯尼，并于1861年8月在索马斯河口建立了安德森锯木厂。不列颠哥伦比亚省的第一家锯木厂是为了出口木材而建立的。原始的锯木厂失败了，但在1880年代建立了几家其他锯木厂。斯普罗特湖以吉尔伯特·斯普罗特的名字命名，斯坦普瀑布和斯坦普河以爱德华·斯坦普的名字命名。罗杰斯溪（Rogers Creek）流经艾伯尼港市中心，以19世纪末为加拿大太平洋铁路在艾伯尼谷进行勘测的A·B·罗杰斯的名字命名。1862年，在中国溪（China Creek）进行了小规模的淘金活动；在1890年代，中国溪和矿溪（Mineral Creek）沿艾伯尼湾进行了更多的淘金活动。发现了几处金矿脉。对金的勘探在随后的几十年中持续进行，达到了20世纪30年代和60年代的高峰。艾伯尼港木材厂于1946年开业，随后于1957年增加了两台造纸机。 旅游景点
艾伯尼港位于艾伯尼湾的入口处，毗邻这个天然港口以及索马斯河。艾伯尼湾的另一端位于巴克利海湾，包括被认为是世界上最适合皮划艇的地区之一的布罗肯群岛。斯普罗特湖位于该市以西10公里（6.2英里）处，山谷被雪覆盖的比福特山脉、阿罗斯密斯山和克利察山环绕。该城市本身的独特布局归功于其以前的“双城”地位，由于其两个官方城市中心以及穿过城镇的许多小溪和峡谷。以前的艾伯尼市现在被称为“北港”（North Port），位于4号公路和格特鲁德街的中心。继续向西海岸的游客将经过这个交叉口，标志着东南角的历史澳尔伯尼邮局。艾伯尼港最近的发展大部分发生在北港地区，特别是“上山”，位于北港市中心以东。艾伯尼市（现称为“南港”或“市中心”）位于3公里（1.9英里）南部的第三和阿尔贝尔街。2004年，南港的地标性建筑——首府剧院经历了大规模的翻新，并成为了一个庄严而现代的过去时代的遗迹。这个剧院现在经常举办现场表演。南港以海港码头为中心，这里有一系列的商店、艺术画廊、美食和公园。艾伯尼港火车站、周六的农贸市场以及海事发现中心也可以在这里找到。该城市的西区是新式郊区风格的住宅、大型土地和两个第一民族保留地的折衷混合。过去十年中，大部分的居民增长发生在该市的西区，其中Westporte社区已经成形。穿过城市的小溪和峡谷形成了自然屏障；Kitsuksis Creek、Cherry Creek、Roger Creek和Dry Creek都流经城市。这些小溪和峡谷的徒步小径极大地提高了艾伯尼港的生活质量。