不来梅港
位于德国不来梅州的港口
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历史版本
不来梅港位于西北部威悉（WESER）河的下游，经纬度：53°07’N，008°45’E。[1]，是德国的第二大港，也是欧洲重要的中转海港和主要的汽车、水果集散地，距机场约6km。[2]不来梅港距离威悉河入海口约65海里，吃水最深10.7米的船舶可借助潮水进出港。是德国最早开始进行集装箱装卸的港口。[3]
1827年，不莱梅从相邻的汉诺威王国（今下萨克森州）购买了一块威悉河下游靠近入海口的土地，用于建设除不莱梅北区威格萨克港区以外的一个外港，即不莱梅港，不莱梅港承担散杂货装卸以及服务临港产业的功能。[4]1966年，美国海陆公司旗下的集装箱船“MS Fairland”轮首次挂靠不莱梅港，由此成为德国第一个开展集装箱装卸的港口，也是欧洲最早开始集装箱装卸的港口之一。[4]2021年，不来梅港口群集装箱吞吐量达6970万标箱，同比增长4.8%，超出2019年疫情前水平。[5]
历史沿革
1827年，不莱梅从相邻的汉诺威王国（今下萨克森州）购买了一块威悉河下游靠近入海口的土地，用于建设除不莱梅北区威格萨克港区以外的一个外港，此港以德语“不莱梅的港口”之意，被命名为“不莱梅哈芬港”,两个港口相距约60公里，合称“不莱梅组合港”，由设在不莱梅哈芬市的不莱梅港务局（bremenports）进行统一规划和管理。不莱梅港承担散杂货装卸以及服务临港产业的功能,不莱梅哈芬港 则主要以集装箱船和滚货船为主。[4]1968年2月，不来梅港修建了一条700米长的码头。[6] 1966年，美国海陆公司旗下的集装箱船“MS Fairland”轮首次挂靠不莱梅港，由此成为德国第一个开展集装箱装卸的港口，也是欧洲最早开始集装箱装卸的港口之一。[4]2014年，不来梅港集装箱吞吐量为530万标箱，较去年微增，但仍未恢复金融危机前超过550万标箱的水平。不来梅港还积极参与 深水港威廉港建设，以缓解自身存在的水深不足等弊端。[2]2021年，不来梅港口群集装箱吞吐量达6970万标箱，同比增长4.8%，超出2019年疫情前水平。[5]