杭州北站
浙江省杭州市的三等站
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历史版本
杭州北站，位于杭州市北郊的拱墅区上塘乡，其建设始于1958年。在1979年4月1日，杭州北站正式成立，是杭州铁路分局的一个三等直属站（包含拱宸桥危险品货场）。该站的主要业务集中在危险品货物的收发，并同时负责附近省市重要企业的货物运输。[1]
杭州北站距离杭州站为12.8公里，其前身是半山站，1960年时从杭州站划出，改由艮山门中心站领导；随着1975年艮山门编组站的扩建，原属于田站的危险品货场迁移至拱宸桥，并在1978年10月正式投入使用。杭州北站内部设有8股道，其中包括1股正线和4股到发线，其余为3股其他线。[1]
杭州北站的拱宸桥危险品货场则设有9股道，并配备了一套完整的车辆清洗消毒设备、锅炉、管道、沉淀池、生物转盘处理、化验、污水处理和排放设施，其污水处理达到了国家标准。此外，该站货场总面积达到43780平方米，拥有13座货物仓库，总面积为2343平方米，一次可堆货629吨；同时，设有6座货物站台和3处露天货位。目前，该站日均处理车数约为300辆，年货物吞吐量大约为340万吨。[1]
历史沿革
杭州北站的前身是1958年开通运营的半山站，最初 隶属杭州站管理，主要负责与半山钢铁厂物资的取送和交接车辆任务。1960年车站改由艮山门中心站管辖。1975年，决定在车站附近的拱宸桥附近设立货场办理杭州市的危险品货物运输，该货场于1978年10月建成投用。1979年4 月1日，车站改名为杭州北站并成为杭州铁路分局的直属站，下辖拱宸桥货场。1985年，杭州北站建成新站场和大站电气集中信号设备。2009年，南星桥站闸口货场和艮山门站货场搬迁至杭州北站，并建设新货场。2013年12月，车站二期扩建工程开始审核，2015年10月8日开工，同年11月27日完工。2016年8月1日后，原艮山门站货运业务全部转至杭州北站新货场办理。2017年，宣杭电气化工程在车站附近修建杭州北牵引变电所。2018年，通往杭州玻璃集团的专用线被拆除。