太焦铁路
晋煤外运的主要通道之一
创建同名条目
条目
历史版本
编辑
太焦铁路,始建于20世纪50年代,从山西太原经
晋中
、
长治
、
晋城
至河南焦作。线路从南同蒲线修文站引出,蜿蜒于
山西
东南部地区,斜贯入
河南省
西北
境,在
月山站
与
焦柳线
交汇,并与之共轨至
焦作北站
。全长434公里,是
晋煤
外运的主要通道之一,也是构成与
京广铁路
平行的
中国
南北交通干线之一。
2020年7月25日上午10点,随着最后一根500m长轨铺设完成,在
太行山
下与山西段“牵手”成功,由
中铁七局
承建的太焦铁路河南段全线铺轨顺利完成。
[1]
2020年9月26日,随着D55602次综合检测列车从焦作车站驶出,新建
太焦高速铁路
郑州局
管段正式开始联调联试动态检测,标志着该铁路进入开通运营倒计时。 12月12日通车运营。
历史沿革
半路作罢