东莞港
国家一类口岸港口
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历史版本
东莞港（Dongguan Port），位于广东省中南部，珠江口东岸，粤港澳大湾区核心经济带，区位优势显著，产业特征明显。前身为“虎门港 ”，1997年获批国家一类口岸，2016年更名为“东莞港”，拥有53公里深水岸线，海域面积79平方公里，航道水深-13米，由内河港区、麻涌（新沙南）港区、沙田港区、沙角港区和长安港区构成。[1]2017年10月12日，东莞市滨海湾新区、东莞港在新区管委会举行揭牌仪式。[2]
东莞港具有优越的自然地理区位条件，在经过近年的开发建设后，已经初步形成以煤炭、粮食运输为主的麻涌散杂货临港产业带、以石油化工品运输为主的立沙岛石化园区、以集装箱和保税园区为主的西大坦国际物流园区。[1]由东莞港务集团主导开发的东莞港沙田港区西大坦作业区岸线总长4.2公里，规划建设5-10万吨集装箱和多用途深水泊位12个，3000吨级驳船泊位11个。[2]
2019年，东莞港完成集装箱吞吐量405万标箱，货物吞吐量1.98亿吨，在全国沿海集装箱港口排名第12位。[3]2020年11月，《东莞港总体规划（2020-2035）》发布，整个东莞港规划形成麻涌、沙田、沙角和内河四大港区。加强东莞港对外客运旅游休闲功能，规划在沙田港区、沙角港区等建设客船游艇码头，东莞内河港区也规划建设5个游船游艇码头及2个游船码头（停泊点）。东莞与香港将合作开发建设东莞滨海湾地区。[3]
建设历程
古代的东莞，交通以水路为主，有不少大小不一的港口、码头，如船澳和官厅头；随着航线的变迁，码头亦随之变迁。截至清朝末年，东莞县内共有码头36个（除横水渡口），其中东莞、石龙、太平是东莞县的主要港口，还有沙田港和麻涌港。