云南铁路
有准轨、米轨、寸轨三轨的路网
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历史版本
云南铁路是中国云南省的铁路交通系统，云南铁路网维管里程突破5000公里并延伸到国外，是全路唯一一个运维管理延伸到国外的集团公司，也是全路唯一一个与3个国家相邻，拥有中老、中缅、中越3条国际大通道和3个国际铁路口岸的集团公司。[1]
云南铁路的建设始于20世纪初，在“十一五”期间取得了显著进展，包括昆明至大理、昆明至蒙自等铁路项目的规划。云南省政府提出了“八出省、四出境”的铁路建设目标。[2]2022年云南省铁路运营里程达到了4981公里，其中高速铁路运营里程为1212公里。云南省实现了13个州（市）通铁路，其中8个州（市）通高铁动车。[3]
云南铁路是包括准轨、米轨、寸轨三轨并存的路网。寸轨铁路，轨距为600毫米，是一种窄轨铁路系统。个碧石铁路作为寸轨铁路的代表，于1936年建成并投入使用，直至1990年停止客货运输服务。米轨铁路，轨距为1000毫米，是另一种窄轨铁路形式，昆明至河口铁路是其典型例子，自1910年开通至2003年停止客运服务，但是米轨铁路的部分线路如石屏“状元号”、建水古城小火车以及开远南北轨道交通列车仍然作为观光列车运营。准轨铁路，即标准轨距铁路，轨距为1435毫米，是现代铁路运输的主要形式，包括普速铁路和高速铁路。云南绝大多数旅客列车均在准轨铁路上运行。[4]