Y-8运输机
中国陕西飞机制造公司生产的运输机
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历史版本
Y-8运输机（英文名：Shaanxi Y-8，别称：Y-8、运-8，代号鸿鹏），是由中国航空工业集团公司陕西飞机工业（集团）有限公司（简称：陕飞）研制的中程中型多用途运输机[4]。该机源自中国从苏联购入的安-12B型，性能与早期型的美军C-130相近[5]。该机可用于空投、空降、运输、救生及海上作业等多种用途。1960年起，Y-8运输机由中国西安飞机制造公司（现名西安飞机工业集团有限责任公司）负责研究设计，1974年12月25日，该机01号原型机首次试飞。之后西安飞机制造公司将02、03号机散件、技术资料和工艺设备转至陕西飞机制造公司（1999年改制组建陕西飞机工业（集团）有限公司）继续研制[6][7]。02、03号机分别在1975年12月和1977年1月试飞成功，1980年1月经中国国务院、中央军委批准设计定型后转入小批量生产[8]。1985年荣获中国国家科学技术进步一等奖[9][10]。
Y-8运输机基本型的机体为全金属半硬壳结构，采用平直梯形悬臂式上单翼，双梁箱式结构，低阻层流翼型。机翼由中央翼、中外翼和外翼三部分组成。机翼安装角4°。运送人员时可迅速装上伞兵座椅，可乘坐全副武装士兵96名。机上还设有跳伞钢索等空降设备，一次可空降伞兵82名。货舱内可安装60副担架床，一次可转运重伤员60名、轻伤员23名，还可随乘3名医护人员。因此，Y-8运输机被广泛应用于军事运输、空投、空降、救护等领域，是中国空军的重要装备之一。此外，Y-8运输机还被用于执行反恐、维稳等任务，以及进行国际人道主义救援行动[4][7]。
Y-8运输机在中国国防建设和国民经济建设中发挥了重要的作用[7]，陕飞对Y-8运输机进行了一系列改进改型，先后研制成多种Y-8运输机专业机型，除了军用型还有民用型。陕飞还以Y-8运输机为基础，研制了新一代的Y-9运输机，未来还将继续在此平台上制造新机。此外，中国还向多个国家出口了Y-8运输机[11]。