姆皮卡
姆皮卡
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历史版本
姆皮卡是赞比亚Muchinga省的一个城镇，位于M1公路通往卡萨马和姆巴拉的交汇处，以及通往坦桑尼亚达累斯萨拉姆的坦赞公路（大北路）的东北方向和通往卢萨卡的西南方向。姆皮卡也是姆皮卡县的首府，海拔高度1,450米。该镇估计有40,000名居民（2008年），而区域人口估计为150,000名居民。姆皮卡原为地方性谷物、牲畜集散地，现为坦赞铁路要站，赞境段铁路分局设在此，并有铁路机车车辆修理厂。姆皮卡还有一个位于TAZARA铁路上的火车站，距离城镇大约5公里（3英里）。
历史沿革
大约在1930年，姆皮卡被选为欧洲到南非航线的一个中转站，于是在那里建立了一个飞机场。格瓦斯·克莱（Gervas Clay），贝蒂·克莱（Betty Clay）的丈夫，于1930年被派往卢温古担任英国海外公务员的省级行政官。他的任务之一是安排购买和运输干鱼和玉米到姆皮卡，以供建筑工人使用。他从英国寄来的信件是通过海路到达开普敦，然后乘火车到布罗肯山（现在的卡布韦），再由卡皮里姆波希的卡车运到姆皮卡（280英里）和卡萨马（另外136英里），从卡萨马由邮差跑步到卢温古（124英里）。邮差身穿红色的菲兹帽和猩红色的上衣和短裤，赤脚，被称为“猩红色的跑者”。此前，大北路（也称为大北路坑）是一条土路，上面有无数的坑洼。到了1939年，他的信件往返家中都是通过航空邮件——从“猩红色的跑者”到航空邮件仅用了九年时间，这表明了当时中非地区变化的迅速步伐。