漯阜铁路

连接漯河至阜阳的地方铁路
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漯阜铁路是连接京广铁路与京九铁路的一条标准轨距的地方铁路，全长222千米，由河南、安徽两省共同投资修建，武汉铁路局负责管理运营。西起河南省漯河站，经周口站、项城站、沈丘站、安徽省界首市站、太和站至阜阳西（客）和阜阳北（货）。[1]该铁路按国家原Ⅱ级线路标准修建，设计年运输能力近期500万吨，远期700万吨。2004年，漯阜铁路紧紧抓住国铁分流运输的机遇，着力组织电煤运输，创造了建路25年来最好成绩。漯阜铁路与立交跨京广线的漯舞铁路联接起来后，总长达到290.018公里。漯阜铁路周口站有始发三进列车：进京列车K401/2，进沪列车K1505/6，进穗列车K1005/6。该铁路是铁道部规划的洛阳－漯河－阜阳－南京大能力运输通道的重要部分。2014年年底，漯阜铁路进行复线电气化改造，竣工通车后按照国铁一级标准修建，设计时速120公里，预留时速160公里条件。

简要介绍

漯阜铁路是连接京广铁路与京九铁路的一条标准轨距的地方铁路，由河南、安徽两省共同投资修建。地跨豫、皖两省，1975年2月5日全线铺通，结束了豫东无准轨铁路的历史。
漯阜铁路改造典礼
2008年8月，原周口漯阜铁路有限责任公司与安徽漯阜铁路有限责任公司重组，组建新的漯阜铁路有限责任公司，新公司由武汉铁路局控股，属武汉铁路局控股的合资公司，公司管辖运营的铁路包括漯（河）阜（阳）铁路和漯（河）舞（钢）铁路。新公司在武汉铁路局的领导下，进行漯阜铁路电气化改造。