虹桥综合交通枢纽

现代化大型综合交通枢纽
虹桥综合交通枢纽(Hongqiao Integrated Transport Hub),简称虹桥枢纽,是一座集航空港、高速铁路、城际铁路、城市轨道交通、公交车和出租车等多种交通方式,轨、路、空三位一体的超大型、世界级交通枢纽中心。虹桥综合交通枢纽是上海对外的重要城市节点,是长三角快速便捷的交通方式的聚集地,是2010年世博会的重要配套基础设施。[1][3][9][10]
虹桥综合交通枢纽由华东建筑设计研究院牵头的联合体设计,于2006年底开始建设,2009年底完成竣工,2010年3月16日正式投入使用。虹桥综合交通枢纽集航空、城际铁路、高速铁路、轨道交通、长途客运、市内公交等64种连接方式、56种换乘模式于一体,占地面积26平方公里,总投资700亿元。截至2022年,虹桥综合交通枢纽全年总客流量15443万人次。[3][4][5][6][7][8][10]
虹桥综合交通纽位于上海市西部,沪宁、沪杭两大交通主轴在虹桥枢纽地区形成交汇点,处于上海建立面向长三角门户的优势位置,上海是长江三角洲地区走向世界的窗口和桥梁,虹桥综合交通枢纽的建设对上海的城市发展具有战略意义。[11]2020年,上海虹桥枢纽中心入选2019“上海新十大地标建筑”[12]2024年2月,虹桥枢纽统筹提供周边商业及办公停车场共2300个停车泊位,从晚上9点到早上6点提供免费停车一小时服务。同时,积极协调虹桥汇、正荣中心提供网约车蓄车场,实行网约车全天1小时内免费的停车服务。[13]

历史沿革

2005年3月于虹桥机场西侧发展综合交通枢纽的构想由上海市提出。5月,铁道部和上海市会议确定“由部市共同推进虹桥站建设,努力将其建成高速铁路、城际和城市轨道交通、公共汽车、出租车及航空港紧密衔接的现代化客运中心”,原规划七宝铁路客站北移,建设虹桥综合交通枢纽,并正式启动虹桥综合交通枢纽的规划设计工作。[14][15]